La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad, inició la entrega de códigos QR para taxis en el marco del Día del Taxista, celebrado cada 5 de agosto.
Al escanear el código, el pasajero puede consultar en tiempo real la información del vehículo y del conductor autorizado, y confirmar si el servicio opera dentro de la legalidad. Si el taxi no presenta los requisitos o no está registrado, el usuario accede a un canal directo para reportar novedades durante el viaje.
Los primeros códigos se instalaron en las ventanas traseras de los taxis. En una segunda fase, la Secretaría prevé que el código forme parte de la tarjeta de operación del vehículo.
Las primeras entregas se realizaron en el Aeropuerto Internacional El Dorado, la Terminal de Transporte El Salitre y puntos estratégicos de alta circulación. La herramienta integra la plataforma digital «Mi Movilidad a un Clic», descrita por el Distrito como un espacio de acercamiento entre la administración y la ciudadanía.
«El gremio de taxistas ha sido históricamente un actor clave en la movilidad de la ciudad. Hoy, en su día, reconocemos su compromiso y damos un paso más hacia un servicio más confiable, seguro y cercano para todos los ciudadanos», declaró María Fernanda Ortíz, secretaria de Movilidad.
El Distrito hace un llamado a los taxistas a instalar el código en sus vehículos.
---
La medida apunta al síntoma correcto: la informalidad en el transporte público erosiona la confianza del usuario y desplaza a los operadores que sí cumplen las reglas. Un código QR es una solución de bajo costo que pone la verificación en manos del ciudadano, sin ampliar el aparato burocrático ni requerir nuevos inspectores en la calle.
El mercado premia la transparencia cuando el Estado facilita la información en lugar de monopolizarla. Si la herramienta funciona, la presión vendrá de los propios pasajeros: el taxi informal perderá viajes, no multas. Ese es el incentivo correcto. La pregunta que Bogotá aún no responde es cuántos taxis circulan sin autorización y qué porcentaje de ellos adoptará voluntariamente el sistema.
