KIA presentó esta semana el EV3 en la Explanada del Palacio de Gobierno de Nuevo León: el primer vehículo eléctrico de la marca producido en México y el primero de su tipo fabricado en la historia del estado. El anuncio va acompañado de una inversión de 649 millones de dólares destinada a ampliar las operaciones de la armadora coreana en el municipio de Pesquería.
El evento reunió al gobernador Samuel García y a Young Sam Kim, presidente de KIA México. García señaló que la nueva inversión se concretó durante una gira de trabajo en Corea del Sur en abril de este año. Junto al EV3, la empresa presentó la primera red nacional de recarga eléctrica asociada a la marca, como parte de una segunda etapa de expansión a diez años de su llegada al estado.
Los números hablan por sí solos. La operación de KIA en Pesquería acumula una inversión cercana a 4,000 millones de dólares, genera 16,000 empleos directos y más de 80,000 empleos al contabilizar su cadena de suministro y red de distribuidores. La planta, además, recibió el Gold Plant Quality Award de J.D. Power tras obtener la mejor evaluación entre las plantas de manufactura automotriz de la región Américas en su Estudio de Calidad Inicial 2026.
El gobierno estatal, por su parte, ofreció a KIA y a la industria del noreste un polo industrial de 220 hectáreas frente a la planta de Pesquería —donde ya pasa carga media y alta— con lotes desde 1 hasta 10 hectáreas, con el objetivo de atraer proveedores de electromovilidad al mismo corredor. García calificó el lanzamiento como «un símbolo de futuro» y destacó que Nuevo León crece por encima del promedio nacional. El EV3 se proyecta para exportación en el futuro.
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La lectura de Ágora Capital es directa: esto es lo que ocurre cuando un estado ofrece certeza jurídica, infraestructura y condiciones competitivas en lugar de trabas regulatorias. KIA no llegó a Pesquería por decreto ni por subsidio ideológico; llegó porque los números cerraban y el entorno industrial lo permitía. Que la misma armadora regrese con casi 650 millones de dólares adicionales y elija México para su primer eléctrico de producción local es una señal de confianza que ningún discurso oficial puede fabricar.
El contraste con el clima de inversión en el resto del país no necesita subrayarse demasiado: mientras el gobierno federal agita la incertidumbre regulatoria y el debate sobre el papel del Estado en la economía, el capital privado vota con sus dólares en Nuevo León. La libre empresa, cuando encuentra reglas claras, genera empleos, tecnología y exportaciones. El EV3 es la prueba.
