Los futuros del Brent tocaron un máximo intradiario de US$ 99,40 este martes antes de estabilizarse en US$ 98,40, un avance de 1,43%. En Nueva York, el WTI subió 2,45% hasta US$ 93,74. Ambos contratos registran así su nivel más alto en más de seis semanas.
El detonante inmediato fue un ataque de militantes hutíes —alineados con Irán y con base en Yemen— contra instalaciones de Saudi Aramco en el sur de Arabia Saudita, mediante drones y misiles balísticos. El Ministerio de Energía saudita confirmó la suspensión de operaciones en ciertos sitios y reportó más de 70 heridos. Los servicios de emergencia trabajan para contener incendios y evaluar daños.
El episodio se encadena con una escalada previa: el sábado, el ejército estadounidense atacó tres petroleros iraníes en represalia por ataques con misiles balísticos de Irán contra dos buques de guerra de la Armada de Estados Unidos. Teherán calificó esa acción como un «crimen de guerra» y un acto de «guerra económica».
«Esto parece ser una escalada mayor y las tensiones han vuelto a intensificarse», señaló Morrison, analista sénior de Trade Nation, quien añadió que el secretario de Energía estadounidense, Wright, había advertido que podría resultar imposible alcanzar un acuerdo con Irán para impedir que obtenga un arma nuclear.
El tráfico de petroleros por el estrecho de Ormuz sigue «muy por debajo de lo normal», según Waterer, analista jefe de KCM Trade, quien distinguió dos componentes en el rally: «una auténtica escasez física» y «una clara prima de riesgo geopolítico». En su lectura, esta última «está desempeñando un papel fundamental» en este momento.
Goldman Sachs elevó el lunes en US$ 5 sus proyecciones para ambos crudos. El banco sitúa ahora el Brent en US$ 85 y el WTI en US$ 80 para diciembre de 2026, y en US$ 80 y US$ 75, respectivamente, para 2027. La entidad proyecta que las disrupciones al transporte marítimo en Medio Oriente se extenderán hasta 2027, con recuperación gradual de la producción solo en la segunda mitad de ese año. «Los mercados están incorporando cada vez más un conflicto prolongado en Medio Oriente», afirmó el banco. Las tarifas de los petroleros que transportan crudo desde el Golfo Pérsico hacia China para el segundo trimestre de 2027 ya reflejan esas disrupciones.
El presidente Trump publicó el lunes que «los precios del petróleo caerán en picada... cuando GANEMOS la guerra con Irán».
Lectura de Ágora Capital. El mercado ya votó: cuando el estrecho de Ormuz se convierte en zona de combate, la prima de riesgo no es retórica, es caja. Cada dólar adicional en el barril es un impuesto silencioso sobre la energía global que pagan empresas, transportistas y consumidores —no los estados beligerantes—. La extensión del escenario de disrupciones hasta 2027 que proyecta Goldman Sachs implica que la incertidumbre se capitaliza en costos de producción y márgenes industriales durante al menos dos años más. Capital busca reglas claras; en el estrecho de Ormuz hoy no las hay.
