El barril de brent del mar del Norte cotizaba a 90,84 dólares este lunes a las 08:00 horas locales, con una subida del 3,12%, según datos recogidos por EFE. En las primeras horas de la madrugada llegó a tocar los 91,42 dólares. El west texas intermediate (WTI), referencia en América, subía un 3,26% y superaba los 84 dólares por barril.
El catalizador inmediato fue la confirmación de una nueva ronda de bombardeos estadounidenses contra objetivos de Irán, la novena jornada consecutiva. El Ejército de EE.UU. publicó en X un breve comunicado señalando que los ataques comenzaron a las 19:00 hora local de Washington (23:00 GMT). El texto precisa que los bombardeos «seguirán degradando las capacidades militares de Irán usadas para atacar barcos comerciales y marineros civiles» en el estrecho de Ormuz.
Irán ha respondido con bombardeos sobre las bases militares estadounidenses en países aliados del Golfo. Teherán, además, amenazó con «mayores represalias» ante lo que calificó de «barbarie» estadounidense si la Casa Blanca no cesa las operaciones.
El estrecho de Ormuz es uno de los cuellos de botella energéticos más sensibles del planeta. Cualquier interrupción en el tráfico de buques cisterna que lo atraviesan se traduce de forma casi inmediata en presión alcista sobre los precios globales del crudo.
Para Venezuela, el impacto tiene una aritmética directa: el petróleo marcador Merey, que concentra las exportaciones venezolanas, suele cotizarse en torno a 20 dólares por debajo del precio del brent. Con el brent rozando los 91 dólares, el Merey se acercaría a los 71 dólares, un nivel que alivia presupuestos pero que no resuelve los desequilibrios estructurales del sector.
La lectura del mercado es clara: cuando la libertad de navegación en una ruta estratégica queda en entredicho, el capital huye hacia activos seguros y el crudo sube. Nueve jornadas consecutivas de operaciones militares en una de las arterias energéticas del mundo no son ruido; son un cambio de régimen de riesgo que los productores, los refinadores y los consumidores ya están descontando en precio.
La política exterior de Washington, al priorizar la protección de barcos comerciales y marineros civiles frente a las milicias iraníes en Ormuz, defiende un principio elemental del comercio internacional: la libertad de tránsito. Que esa defensa tenga un costo en volatilidad energética es real; que el costo de no defenderla sería mayor, también.
