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Malvinas acelera Sea Lion y refuerza su alianza con Londres tras la presión de Milei

Jack Ford dijo que la decisión final de inversión del proyecto petrolero se tomó el año pasado y que sigue en marcha. A la vez, confirmó respaldo británico y advirtió que la tensión diplomática puede dañar la confianza de los inversores.
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lunes 5 de octubre de 2026

Desde el 3 de septiembre pasado, cuando Javier Milei anunció en cadena nacional una política diplomática más agresiva contra las empresas que explotan recursos en las Islas Malvinas, el escenario para los isleños cambió. Jack Ford, presidente de la Asamblea Legislativa del gobierno isleño, dijo que en las islas viven esta etapa «con calma, y algo de decepción».

Ford sostuvo que a principios de este año Milei habló sobre «los deseos y la autodeterminación de los isleños», algo que había abierto la expectativa de una relación más respetuosa. Pero afirmó que los recientes intentos de socavar su economía van en sentido contrario. También remarcó que las amenazas contra las empresas y sus empleados se sienten como «un paso atrás».

En la entrevista, Ford confirmó que el proyecto petrolero de Sea Lion continuará como se estableció desde un principio. Señaló que «la decisión final de inversión se tomó el año pasado» y que el proyecto ya está en marcha. Además, afirmó que se desarrolla «de forma responsable», con «las salvaguardias ambientales y normativas adecuadas» y para el beneficio a largo plazo de la comunidad isleña.

El dirigente isleño también dejó claro que el apoyo del Reino Unido se fortaleció. Dijo que Londres respaldó el archipiélago y que la base militar en Mont Pleasant fue reforzada. Añadió que el primer ministro británico reiteró en Naciones Unidas un apoyo «claro e inquebrantable».

Ford vinculó el conflicto diplomático con un riesgo concreto para la actividad económica: la confianza de los inversores. En ese marco, aseguró que las Islas Malvinas buscan seguir desarrollando vínculos prácticos con Chile y Uruguay, incluidos los transportes, y mencionó que cualquier novedad sobre la ruta marítima a Punta Arenas se comunicará cuando haya algo que anunciar. La nota agrega, en un desarrollo posterior, que la naviera chilena Eastern Islands ya oficializó esa ruta y anunció el primer viaje para diciembre.

Sobre la relación con Argentina, Ford dijo que no buscan tensión ni confrontación, pero advirtió que una relación de buena vecindad es imposible mientras persista el reclamo de soberanía y continúen los esfuerzos por socavar la economía isleña. También afirmó que las Islas Malvinas han cumplido con su parte de los acuerdos recientes y que Argentina no lo ha hecho.

El punto de fondo es claro: cuando la política se usa para presionar a empresas y proyectos energéticos, el costo recae sobre la inversión y la previsibilidad. El mercado ya votó con apoyo británico, licencias extendidas y una decisión de inversión tomada. Capital busca reglas claras, no una disputa que eleve el riesgo país de una actividad que ya está en marcha.

Para Argentina, la lectura es incómoda. La defensa de una posición soberana no resuelve por sí sola el desafío de fondo: cómo evitar que la confrontación termine cerrando oportunidades, debilitando la confianza y dejando a la política como un factor de incertidumbre para el capital privado.

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